بغداد – واع

أكدت وزارة النفط أن مشروع التكسير بالعامل المساعد (FCC) يمثل خطوة نوعية لتحقيق الاكتفاء الذاتي من البنزين ويعتمد أحدث التقنيات البيئية وفق معايير "يورو فايف"، ويسهم بتحويل الوقود الثقيل إلى منتجات عالية القيمة، مشيرة في الوقت نفسه إلى خطة لتحويل الإنتاج النفطي بالكامل لمنتجات عالية القيمة أيضاً وصديقة للبيئة.

وقال المدير العام لشركة مصافي الجنوب المهندس حسام حسين ولي لوكالة الأنباء العراقية (واع) إن "مشروع التكسير بالعامل المساعد (FCC) في شركة مصافي الجنوب الذي افتتحه رئيس الوزراء محد شياع السوداني مؤخراً يُعد من المشاريع النفطية الإستراتيجية التي تأتي ضمن البرنامج الحكومي لرئيس الوزراء، مشيراً إلى أنه من المقرر البدء بالتشغيل التجريبي قريباً".

وأضاف، أنّ "المشروع الذي انطلقت أعمال نصبه الميكانيكي مطلع عام 2021، يُعد من أبرز المشاريع التي تتابعها وزارة النفط بشكل مباشر"، مبيناً أن "الإنتاج المتوقع منه يبلغ 4,500 متر مكعب يومياً من البنزين عالي الأوكتين (92)، و1,800 متر مكعب من زيت الغاز، إضافة إلى نحو 350 طناً يومياً من غاز الطبخ (LPG) ".

وأوضح، أن "تشغيل المشروع سيسهم في تحقيق نقلة نوعية بإنتاج المشتقات النفطية داخل العراق، إذ يأتي استكمالاً لمشروع مصفى كربلاء الذي افتتح مؤخراً"، مشيراً إلى أن "الهدف الحكومي يتمثل بوقف استيراد مادة البنزين التي يصل استيرادها حالياً إلى نحو 5,000 متر مكعب يومياً، والوصول إلى مرحلة الاكتفاء الذاتي ثم التوجه لتصدير الفائض خلال الشهر المقبل".

وأضاف، أن "المادة المغذية للمشروع هي الفواض من مصفى البصرة (الزيت الأسود)، الذي كان يُصدّر سابقاً بأسعار منخفضة جداً، في حين سيجري الآن تحويله إلى منتجات نفطية عالية القيمة كالبنزين وزيت الغاز وغاز الطبخ"، مؤكداً أن "الشركة الأجنبية المشغلة ستنقل خبراتها إلى الكوادر العراقية، على أن تتحقق الاستدامة التشغيلية المحلية خلال العام الحالي ومنتصف العام المقبل".

وبيّن ولي أن "المشروع واجه تحديات كبيرة خلال مراحل التنفيذ، إلا أنه نُفذ ضمن التوقيتات المحددة وبكلفة ثابتة دون أي انحراف أو تأخير، بفضل التنسيق المشترك بين شركة مصافي الجنوب وشركتي (JGC) اليابانية و(هيونداي) الكورية المنفذتين"، مشيداً بـ"جهود الفرق العراقية التي أسهمت في نجاح المشروع الذي يُعد من أنجح المشاريع التي نفذت في القطاع النفطي".

وأشار إلى أن "مشروع التكسير بالعامل المساعد ومشاريع التوسعة الأخرى في مصافي البصرة وميسان وذي قار والفاو تأتي ضمن رؤية العراق 2030 لتحويل كامل إنتاج النفط الخام إلى مشتقات نفطية ذات قيمة مضافة"، مؤكداً أن "جميع المشاريع الجديدة تُنفذ وفق معايير (يورو فايف) البيئية، إذ تقل نسبة الكبريت في المنتجات عن 10 أجزاء بالمليون، ما يجعلها صديقة للبيئة وتنسجم مع متطلبات التنمية المستدامة".